Ein Abend in Ihrer Stadt, an dem drei Menschen, die seit rund zehn Jahren elektrisch fahren, ihre echten Zahlen zeigen: was ein E-Auto wirklich kostet, wie Laden im Alltag funktioniert und wie lange die Batterie hält. Herstellerunabhängig, mit Probefahrten aller großen Marken – und ohne Verkaufsbühne.
Abend, rund 3,5 Stunden – Vorträge, Mythen-Check, Fragerunde, Probefahrten
Jahre Praxiserfahrung mit dem E-Auto, offen auf den Tisch gelegt
Herstellergruppen vor Ort: Ford, Mercedes-Benz, BMW/MINI und VW-Konzern
Provision, Vermittlung oder Verkaufsdruck – Information steht im Vordergrund
Viele Menschen stehen gerade vor der Frage: Verbrenner behalten oder auf ein E-Auto umsteigen? An Fakten mangelt es selten – wohl aber an Vertrauen. Die Schlagzeilen widersprechen sich, die Förderung wechselt, und jeder kennt jemanden, der etwas Schlimmes gehört hat.
Die E-Auto-Infotage setzen auf das, was am stärksten überzeugt: eigene Erfahrung aus der Praxis, nachvollziehbar gerechnet und ehrlich erzählt – auch da, wo etwas schiefging.
Was kostet ein E-Auto wirklich?
Die 10-Jahres-Bilanz der Referenten: Anschaffung, Strom, Wartung, Reparaturen, Restwert – im Vergleich zum Verbrenner.
Zu Hause, unterwegs, im Urlaub
Was eine Kilowattstunde an der Wallbox, mit eigenem Solarstrom und am Schnelllader kostet – und wie Langstrecke praktisch läuft.
Wie lange hält der Akku?
Der Batteriezustand nach hoher Laufleistung – ausgelesen statt behauptet. Dazu: worauf es beim Gebrauchtkauf ankommt.
Laden in Ihrer Stadt
Wo heute geladen werden kann und was geplant ist – vorgestellt von Stadt oder Stadtwerken.
Der günstige Einstieg
Für viele Haushalte ist ein gebrauchtes E-Auto der realistische Weg. Was man prüfen sollte und welche Unterlagen helfen.
Sehen, sitzen, fahren
Fahrzeuge aller vier Herstellergruppen vor der Tür, Probefahrt ohne Termin – oft überzeugender als jeder Vortrag.
Das Publikum stimmt zuerst ab – stimmt oder stimmt nicht? Danach antworten die Referenten mit ihrer eigenen Erfahrung und nennen die Quelle dazu. Kein Schönreden: Wo eine Sorge berechtigt ist, wird das auch gesagt.
„Im Alltag reicht die Reichweite nicht.“
Stimmt?„Nach acht Jahren ist der Akku hinüber.“
Stimmt?„E-Autos brennen häufiger.“
Stimmt?„Im Winter geht nichts mehr.“
Stimmt?„Das Stromnetz bricht zusammen, wenn alle laden.“
Stimmt?„Die Ökobilanz ist schlechter als beim Diesel.“
Stimmt?„Lieber auf Wasserstoff oder E-Fuels warten.“
Stimmt?„Laden ist teurer als Tanken.“
Stimmt?Und zum Schluss: Warum hält sich so viel Skepsis – und warum kommt der Durchbruch trotzdem? Ein nüchterner Blick auf Interessen, Schlagzeilen, Preise und Ladenetz.
Einlass, Ausstellung und Probefahrten
Fahrzeuge aller vier Herstellergruppen vor der Tür, Partnerstände im FoyerGrußwort
Am liebsten, nachdem der Bürgermeister elektrisch vorgefahren istLaden in unserer Stadt
Stand der Ladeinfrastruktur und AusbaupläneDie 10-Jahres-Bilanz
Was kostet ein E-Auto wirklich? Die echten Zahlen der ReferentenLaden zu Hause, unterwegs, im Urlaub
Wallbox, Solarstrom, Schnelllader, LangstreckeBatterie und Gebrauchtkauf
Lebensdauer, Batteriezustand, worauf man achten sollteMythen-Check
Publikumsabstimmung, Auflösung, „Warum es jetzt kippt“Offene Fragerunde
Alle Fragen, die bisher keiner beantworten wollteAusklang an den Ständen
Gespräche und letzte ProbefahrtenDie E-Auto-Infotage sind ein öffentliches Informationsangebot, keine Verkaufsveranstaltung. Genau diese Neutralität macht den Abend für die Stadt einladbar – und für die Besucher glaubwürdig.
Alle oder keiner
Ein Infotag findet nur statt, wenn alle vier Herstellergruppen dabei sind. Gleiche Standfläche, gleiche Nennung für alle.
Keine Provision
Wir vermitteln keine Fahrzeuge und verdienen nicht am Verkauf. Die Referenten empfehlen keine Marke.
Daten nur mit Zustimmung
Kontaktdaten gehen nur an ein Autohaus, wenn Besucher das ausdrücklich wünschen und ankreuzen.
Die Stadt lädt ein, die Autohäuser zeigen die Fahrzeuge, wir bringen Inhalt, Referenten und Organisation. Das Format folgt dem Vorbild der Wärmepumpen-Infotage von Anja Floetenmeyer-Woltmann, die wir gemeinsam auf die Elektromobilität übertragen.
Für Kommunen
Wirtschaftsförderung · Klimaschutz · Mobilität
Für Autohäuser
Je ein Partner pro Herstellergruppe
Die ersten E-Auto-Infotage entstehen im Nordwesten. Sprechen Sie uns an – für einen Termin in Ihrer Kommune, als Autohaus oder als Händlergruppe. Konditionen und Ablauf besprechen wir gern persönlich.
ansvar2030 ist die Kommunalberatung der DISTRICT ENERGY GmbH.
© 2026 DISTRICT ENERGY GmbH | Alle Rechte vorbehalten.
